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“没钱投了，好多机构都转做FA了”，多位AI领域从业人员对猎云网表示，以前“生怕错过”，现在“害怕看不准”，眼见获利的捷径消失，通过价格竞争、突击入股却不懂产业、技术又缺乏经验和资源的部分机构也逐渐分散开来。遇冷的市场，是洗牌的开始。吴军在《浪潮之巅》写道：近一百多年来，总有一些公司很幸运地、有意识或无意识地站在技术革命的浪尖之上。一旦处在了那个位置，即使不做任何事，也可以随着波浪顺顺当当地向前漂十年，甚至更长的时间。

美国方面，2018年美国贸易总额在全球占比为10.9%，前三出口产品大类为机械设备（包括核反应堆）、矿产品、机电产品。2018年美国对中国出口金额1203.4亿美元，从产品来看，美国对中国出口主要为运输设备、机电产品、化工产品和光学钟表医疗设备，2018年出口金额分别为276.8亿美元、270.4亿美元、123.5亿美元和98.4亿美元，占美国对中国出口总额的23.0%、22.5%、10.3%和8.2%。此外，由于美国是重要的资本流出和流入国，美国疫情如若得不到有效控制，还将对我国产业投资造成影响。

二是新的地区。基础设施建设最终是为人口和产业服务的。2019年中国城镇化率为60.6%，而发达国家平均约80%，中国还有很大空间，但城镇化的人口将更多聚集到城市群都市圈。我们预测，到2030年中国城镇化率达71%时，新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群，60%将在长三角、粤港澳、京津冀等7个城市群。

下游整体采购将结束金九银十之后，下游进入淡季，甲醇订单量开始下降。目前，西北煤制烯烃的利润在1400元/吨，较前期下滑。相应地，华东地区外采甲醇制烯烃的企业普遍陷入亏损，后期的开工负荷存在下滑预期，华东需求将会下降。传统需求方面，整体表现稳定。近期，环保压力减弱，消费回暖。不过，由于民用燃气消费的下滑，二甲醚表现不佳。在这种情况下，甲醇下游整体上呈现偏弱格局，市场对于甲醇的集中采购期将会结束。

虽取得一定进展，但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘，尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示，比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆，同比增长73.17%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为7.8万辆，同比增长28%。值得注意的是，从去年下半年开始，造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里，也没有造车新势力的身影。

北京商报记者王晓然徐天悦七成建立尽职免责机制，累计免责人员1600余人，免责金额达32亿元。民营和小微企业是宁波经济最重要、最具潜力的部分，全市90.51万户的民营市场主体为宁波经济创造了63%的GDP、69%的出口和85%的就业。去年以来，由于全球经济不确定因素增多，中国经济下行压力加大，部分小微企业“融资难、融资贵”问题有所加剧。不过，得益于不断完善的金融政策和支持体系，小微民企获得的信贷支持力度正在不断加大，融资成本明显下降，金融服务覆盖面逐步拓宽。