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从2017年年底开始，吉林、广东等地陆续有东风本田思威（CR-V）车主反映，车辆出现机油增多的情况，并且还伴有刺鼻汽油味道。换句话说，就是机油会越开越多。东风本田自2017年12月起对“机油门”事件连发三道官方声明：最初仅为车主们更换机油，然后玩文字游戏承诺“包修”，再到宣布为涉事车辆升级ECU并修改机油尺刻度和用户手册。

8月份的金融数据当中，代表非标融资的信托、委托贷款仍在继续萎缩，这说明我们的去杠杆还在继续。虽然可能会带来经济短期下行、债务违约爆发的代价，但这是我们身体恢复健康的必由之路。其次是减税负补血。单纯去杠杆会给经济带来压力，因此要保证身体健康，还需要及时补充营养。而目前来看，最有效的方式莫过于大规模减税降费。

比如，机器换人风险加剧。余晓晖称，我国制造业处在全球价值链中低端，主要从事的是生产组装等常规工作，就业者只需要具备较低技能即可被机器替代的可能性极大，一旦被机器人大规模替代，将带来巨大就业压力。近年来，中国工业机器人产量呈现上涨趋势，在2018年上半年全国工业机器人累计产量73，849.1套，同比增长23.9%，智能机器设备的运用使得厂家能够更加从容的应对人工流失率高、交货周期短、安全问题等多方面的挑战。

河北自贸区作为京津产业转移重点区域，随着京津企业搬迁后继续享有原有资质、认证，注册地变更后继续使用原企业名称。任华山认为，这可以进一步促进各类资源要素的跨区域流动。“我们将不断加快京冀曹妃甸、滨唐曹妃甸协同发展示范区建设，加强与北京中关村、天津滨海新区的深度合作创新发展，积极承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，引进北京优质教育、医疗资源，深化京曹人才、社会保障等领域的协同，建设发展共同体。”

据了解，亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。也是在5月28日，蔚来第二款量产车型ES6在江淮蔚来合肥工厂正式下线。北京商报记者从蔚来相关负责人处获悉，ES6将在6月下旬开始交付用户，目前该车预订情况符合预期。与定位高端的ES8相比，售价更亲民的ES6将承担助力蔚来汽车交付量进一步爬升的重任。

那么，vivo推出的艾酷会是怎样的定位？小米成功推出红米品牌之后为什么存在失误？华为凭什么能拿下中国手机市场的半壁江山？高端品牌苹果手机的烦恼是什么？剩余市场份额的蛋糕在哪……总之，混战中的中国手机市场，背后到底有怎样确定性的商战逻辑？本期“中外管理观察家”专访了快侠科技创始人、清华大学品牌营销中心主任、品牌快营销理论开创者孙巍，一文让你看透手机市场“乱象”中的必然逻辑。