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就在上月8日，美国防务安全合作局才宣布批准总值约22亿美元的两项对台军售案，其中包括向台湾出售108辆M1A2坦克与相关设备，以及250枚“毒刺”便携式防空导弹与相关设备。蔡英文当局短期内接二连三向美大举军购，公费助选显而易见。报道称，去年民进党在“九合一”选举中大败，施政失败，蔡英文民望探底。明年台湾地区领导人选举在即，面对强敌环伺，争取连任的蔡英文花巨资向美军购，其向美国交“保护费”换取美国升级其“过境”待遇以营造“外交”成果，以及支持其争取连任的丑恶用心，不言而喻。

她说，不参与新财富那些七七八八的竞选去取悦别人，是觉得没必要。她的能力圈有限制，不可能也没有必要满足所有人的需求，她只服务中信最精华的客户，这样自己能更安心做研报，研究结果最后呈现出来的也是最客观的，作用效率也更高。当时听来觉得还是有点扯，毕竟像姜超、任泽平、荀玉根等这样的宏观大佬，都不惜参与角逐，为什么你就觉得“没必要”呢？

去年9月，上交所明确表示支持境内蓝筹企业借助“沪伦通”业务渠道，充分利用伦交所的国际金融中心地位发行全球存托凭证。华泰证券是上交所蓝筹上市公司，也是近年来转型发展速度快、市场影响力显著增强的头部券商，成为沪伦通第一股水到渠成。而华泰证券成功打响沪伦通第一枪，也将为未来更多中国公司通过沪伦通机制登陆伦敦市场提供样本。华泰证券表示，沪伦通西向机制的建立，搭建了一个让国际资本市场和机构投资者更深入了解优秀的中国上市企业，同时推动中国上市企业走出去和国际化发展的广阔平台。公司作为沪伦通机制下的第一家GDR发行人，将充分发挥自身的综合业务优势，利用本次发行中积累的经验，不遗余力地为沪伦通的发展贡献力量。

据称，目前为止这个建议还仅仅是在美军内部进行讨论。有意思的是，在CNN作上述报道的同时，美国海军学院新闻网对9月30日“兰州”舰驱逐美“迪凯特”舰一事，发表了自己的看法。该网站采访的“中国通”专家，战略与国际问题研究中心的格拉瑟表示，“如果没有直接的命令，任何舰长不会做出这样的动作——靠近其他战舰到45码距离。”

“我们车主的诉求是，请求国家市场监督管理总局检测奥迪车内饰材料，并把结果公诸于世。”奥迪车主代表方某爱人告诉记者。与此同时，记者关注到，奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲在接受媒体采访时表示， “从中长期来看，我们将实现在中国市场每年100（万 ）的销量目标，这其中电动化车型将贡献30%-40%的销量。”销量目标是否能够达到未可知，但目前亟待厂商重视“奥迪车异味”事件。

但多位业内人士告诉记者，减震阻尼片或是异味的罪魁祸首。封士明表示，“我觉得异味来源之一是阻尼片，在车身骨架形成之后，为了消除震动、更好的隔音，几乎所有的汽车厂商都会在车身骨架上铺装阻尼片。”封士明进一步分析，“最大的问题就是用水性环保阻尼片还是用沥青阻尼片，两者成本差别很大，事实上，很多品牌，包括豪华车品牌都使用了沥青阻尼片。”“但是沥青的阻尼片，它会释放出一些有害的物质。”万春雷告诉记者。