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“青年人的成长应当和国家、民族的前途命运密切联系在一起。”曾担任清华大学招生办主任的孟芊说，新时代下，要创造条件把更多优秀年轻人吸引到基层去，让他们投身到基层实践中去。据统计，目前，引进生已促成校地、地企合作200余项，争取到各项补助资金10多亿元，协助引进或对接项目近500个，总投资超过800亿元。

责任编辑：史考美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周决定，对韩国现代汽车公司和起亚汽车公司合计300万辆汽车是否有发动机起火风险发起调查。此举可能会引发现代汽车和起亚汽车的大规模召回。调查涉及的车型包括2011年至2014年生产的起亚“远舰”和“索兰托”、2010年至2015年产起亚“秀尔”、2011年至2014年产现代“索纳塔”和“胜达”。

责任编辑：刘光博民企发债缘何“踩空”中国证券报□本报记者 王辉二季度以来，信用债二级市场个券违约事件接二连三，上周一信用债一级市场亦爆出大新闻。总资产与A股总市值均逾300亿元的某公司公告称，2018年首期公司债原定10亿元的发行规模最终仅发出0.5亿元。这起近年来信用债市场极为罕见的“一脚踩空”事件，暴露了现阶段部分民企发债陷入困境的深层次原因：发行人对当前债市融资环境认识不足、投资机构出现一边倒悲观预期、新债发行定价弹性有限和二级市场流动性深度不足。

李建林对记者说：“我们现在在制定一些很细的标准，安全系统技术规范，包括消防等等。此前项目快速地上马建设，实际上是节奏没有把握好，所以现在我们还是在踩刹车，不宜太快。对于已经建好的项目，只能想办法确保没有问题。”在提及储能行业发展的建议时，陈永翀提出：“要根据储能（电池）技术水平实事求是地发展储能产业，务必是在储能电池本体技术安全可靠的前提下，再开展大型兆瓦级别以上的示范应用。”

空客与波音是大飞机市场的两大巨头，在民航市场中几乎是各占半壁江山，其中波音略占上风。当世界各国削减波音订单时，自是空客拓展市场的契机。美国对欧盟开出的110亿美元关税清单，让人难免联想起波音和空客的竞争，以及背后美欧两大佬的掰手腕。毕竟，在美国公布的关税清单中，重点指向法国、德国、英国、西班牙等对空客进行补贴的国家。两大航空巨头的竞争显然不仅局限于市场，还延伸到了国家（集团）权力层面。

这是自监管发出窗口指导规范ETF超额换购后的首例上市公司公告股东放弃认购股票ETF的现象。多位业内人士表示，按照监管层的窗口指导，上市公司股份换购ETF份额不能超过指数权重，这将会对此后上市公司进行ETF换购业务带来重大影响，未来超额换购将得到遏制。