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其实中国的反干预战略是立体的打击之所以不惜代价对一艘新建造的宝贝般的新航母进行如此抗破坏性试验，这既是美军的传统，当然还主要是必须直面CVN-78福特号航母所面对的真正威胁。因为近年来，在中国军方“反干预/反侵入”战略的指导下，以东风-21D和东风-26为主的反舰弹道导弹已陆续形成作战能力，这些导弹足以让美国航母，在战时只能被迫徘徊在第二岛链之外。这是美国最感到如鲠在喉的威胁，因为在全世界，除了亚太之外，还没有哪一个水域是美军航母战斗群不能进入的。

期价跌跌不休昨日，动力煤期货延续弱势，主力1901合约收报595.2元/吨，跌7.4元或1.23%。中信期货分析师表示，实际的高库存、预期的低日耗与日渐减少的进口量将成为影响动力煤近月市场的主要矛盾，而日耗的同比降低不仅与冬季天气有关，主要的原因仍在于宏观弱势正向能源消费端传导，近月市场虽然存在供给收紧的弱支撑，但反弹力度不足，在进口政策实际执行效果明晰前，市场料维持弱势震荡的格局。

万万没想到的是，5月24日，五洲国际在官网发出严正声明，指对《国际金融报》不实报道进行法律维权。上市公司居然会主动发酵，披露了整个事情，并严正声明要用法律武器维权——然后，就没有然后了。这个事件再一次说明，在我国，当你举起法律武器时，说明你已经是弱势群体了．．．．．．

对一个岛屿经济体而言，不开放就没有出路，不开放就难以产生经济社会发展活力和改革的内在推动力。要尽快破解空运、航运等要素流动的制约性因素，使得物流、人流等各种要素充分自由高效流动，这对推进海南自由贸易港建设具有重大意义。《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，支持依法合规在海南设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易场所。当前，由于国际旅游消费中心政策的落实有限，使得航运开放尽管有了政策支持，但是具体措施的落地仍然比较滞后。自建省以来，海南大力发展洋浦港航运建设，如今借助国际陆海贸易新通道航运枢纽建设，其枢纽地位将有所提升，但在具体落实措施方面尚无大突破。适应自贸港发展趋势，应当加快开发国际航线。目前，海南拥有国际航线74条，集装箱国际班轮航线9条，国际航线网络结构单一、密度较低。适应自由贸易试验区、自由贸易港建设的要求，要下大力气加快航运、空运通道建设。

“对于市场而言，一方面支撑市场的中期逻辑仍然成立，但另一方面内生性的流动性收缩也成为压制市场的因素。两股力量交织下，致使市场陷入窄幅波动格局，期权市场隐含波动率也被压制在低位。上周科创板开始交易，对于科创题材形成了一定提振，但在内生性流动性收缩得到修正，这样的提振作用仍是结构性和局部性的。虽然积极因素在累积，但市场也仍需宏观流动性出现更积极信号的催化。”上述分析师表示。

他说：“你会看到像‘BBB’级企业债券、高收益率债券等等的巨大损失，但首先要有经济衰退。企业债不会导致下一次衰退，但将是下一次衰退的痛苦所在。”责任编辑：于健 SF069“学生定制版华为手机”现身校园？官方回应：将进行全面调查“柳州教育”微信公号