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A股权重尚有进一步提高空间随着A股与国际市场的逐步融合，其在国际投资者投资组合中的权重将有更大增长空间，A股有望成为国内外投资者共同分享经济增长机会的良性平台。美国汇盛金融管理公司首席经济学家陈凯丰表示，明晟公司比较重视把大市值股票列入指数，这样国内投资者可能更加重视对大盘蓝筹股的投资。随着A股被纳入MSCI指数，全球机构投资者将会被动买入A股，特别是MSCI指数权重股，这是一个良性的循环过程。

如果说这些种种迹象还不够明显，那看一个更明显的数据，过去这些年，只看有息负债口径，过去这些年在迅速的扩张，但是一直都还是能够维持借新还旧，滚动展期的节奏，但是2017年出现了一个非常奇怪的拐点，当年的长期借贷规模迅速下降，同时短期借贷规模大幅上升，意味着负债无法展期．．．．．．而当期的财务费用迅速上升到8.14亿，而账上的现金等价物仅11.5亿．．．．．．经营性现金流过去5年都是负值．．．．．．不要说负债，可能2018年连利息都快顶不住了．．．．．．

扩大规模才是保增长的王道但学费的增长总是有天花板的，增加学校的数量、提高市场占有率才是长久之计。此次上市所募集的资金大部分用来修建6所新校。根据招股书，计划新校将在未来两内落成，新校可容纳的学生总数以及旧校可增加的学生总数，合计达17950人，学费收益可观，而服务成本在近三年内占收益的比率稳定在65%-75%之间，所以预计净利也会有不错的表现。

对于明晟公司宣布今年内将中国中盘A股（包括符合条件的创业板股票）纳入MSCI指数，黄河认为，从MSCI的角度看，如果它希望能够把一国经济成长最好的部分反映出来，大盘股是不够的。中盘股的收益率从某种意义上比大盘股高，更能反映长期收益，也更有活力。

该工程旨在深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展。线路起自重庆站，经巴南、南川、武隆、彭水，终至黔江站，正线全长265公里，设站8座，其中新建6座。同步建设重庆东动车所动车出入段线、重庆枢纽东环联络线。

券商板块最近一次大涨要追溯到2018年的10月22日，当日两市成交量超过4200亿元。券商股持续“吸金”敏感的投资者不能错过近期一则阿里入股中金公司的消息，看好券商股的各路资金，除了马云外，还包括北向资金、游资等都已经在积极布局！春节以来，北向资金在券商板块呈现显著的加仓趋势。具体来看，A股市场上，38只券商股中，北向资金对29只个股实施了加仓。